pour les mec XD vous les mec qui pensé ka regarder le cul des meuf et bein voila un cul pour vous mdr
une fille amoureussement interdi
Description:
anis je t'aime
voila mon blog il parle de moi se ke jaime dans la vie donc voila laisser des com svp
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SANDRALAFOLLE13140
16 yo
miramas
(13)
France
femme
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# Posted on Tuesday, 01 September 2009 at 2:33 PM
Edited on Wednesday, 09 September 2009 at 4:20 PM
je devai etre sa marene
voisi kyliann un bg déja a sa naissance
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# Posted on Sunday, 16 August 2009 at 9:03 PM
louéta la niése de mon couze bryan
voi loulou ke j'ador
présentation;
PrénØm :: louéta
àge :: 7 pige
CØlLèGe :: en primaire
LØve' / Celiib' :: peutetre
Am0uureuse:: peutetre
Anniiiiv` :: 19 juin
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àge :: 7 pige
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# Posted on Sunday, 16 August 2009 at 8:54 PM
Edited on Saturday, 29 August 2009 at 7:23 AM
couz d'amour
voila c le bg de miramas c mon couzin bryan
présentation:
PrénØm :: bryan
àge :: 13 pige
CØlLèGe :: miramaris
Msn :: lacrevette13@hotmail.fr
LØve' / Celiib' :: Celiib'
Am0uureu:: peutetre
Anniiiiv` :: 14 oute
son blog
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PrénØm :: bryan
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# Posted on Sunday, 16 August 2009 at 8:29 PM
la voiture de mes réve l'audi A4 b8
L'Audi A4 est une berline familiale tricorps construite par la marque allemande aux quatre anneaux Audi. Trois générations d'Audi A4 ont vu le jour depuis 1994, nommées respectivement A4 B5, A4 B6 et A4 B7.
Une quatrième génération d'Audi A4 (de nom de code A4 B8), dont les photos ont été publiées la première fois par Audi en août 2007, a été présentée officiellement lors du Salon international de l'automobile de Francfort, en septembre 2007. La version A4 Avant (comprenez break) a été, quant à elle, dévoilée au public à l'exposition de l'Automobile de Genève en mars 2008. Cette nouvelle version de la berline familiale d'Audi, proposée à la vente le 10 janvier 2008, s'acquiert à partir de 27 600 ¤.
_______________________________________________________________________________________
Design
Audi perpétue le mythe de l'A4 - elle est la plus vendue chez le constructeur allemand, à savoir le tiers de ses ventes - en proposant une berline qui impose de nouvelles normes dans son segment (berline familiale). Elle ne renie pas son patrimoine génétique, résolument Audi, mais fait évoluer de manière probante le modelé des flancs, plus sculptés, la découpe des optiques arrières, ciselés en chevrons, et souligne la poupe d'un subtil becquet. Les lignes tendues du capot, nervurées en V convergent vers la trapézoïdale calandre Single Frame, signature visuelle de la marque Audi. L'Audi A4 se dote par ailleurs de lumières de jours à technologie LED, augmentant ainsi son étonnant pouvoir d'attraction. L'Audi A4 est plus longue, plus large mais légèrement moins haute : ces dimensions confèrent à la voiture une allure des plus racées, pour encore plus de séduction (le porte-à-faux avant a été raccourci tandis que le capot moteur et l'empattement ont pris quelques centimètres).
Enfin, pour les plus observateurs, une distinction moteur entre les différentes Audi A4 est possible en s'intéressant aux pots d'échappement ; les modèles 4 cylindres en ligne sont équipés d'un pot d'échappement situé à gauche alors que les 6 cylindres arborent deux tubulaires séparées à surface polie, synonyme évidente de plus de sportivité...
_______________________________________________________________________________________
Performances
Audi A4 B8
Audi A4 en version 4 cylindres
Les six versions de motorisation proposées par Audi ont pris dans leur ensemble quelques chevaux en comparaisons avec ceux de l'A4 B7. Par ailleurs, l'adoption d'une technologie améliorée à commande variable de levée de soupapes et d'une réduction des frottements des parties mobiles a permis d'augmenter significativement la puissance et de diminuer la consommation (jusqu'à plus d'un litre pour la version V6 FSI).
La nouvelle plate-forme adoptée par l'Audi A4 (introduit par l'Audi A5) redistribue la masse du moteur légèrement vers l'arrière, améliorant ainsi la conduite en équilibrant la masse plus également entre les roues avant et arrière. Le rapport des masses de l'A4 est approximativement 55/45, selon la carrosserie et le moteur, contre 61/39 sur l'Audi A4 B7. La délocalisation du support de direction devant l'axe améliorent également la conduite.
En termes de performances, Audi n'exclut pas les performances écologiques. Les versions A4 diesel sont équipées dans un premier temps de filtre à particules de série et d'autre part, bénéficient d'une réduction de 90 % des oxydes d'azote à l'échappement grâce à l'adoption d'un système en amont du catalyseur de destruction des NOx, particules très nocives pour la santé. Une solution aqueuse d'urée synthétique est chauffée par les gaz d'échappement, qui se transforme ensuite en ammoniaque, lequel désintègre la molécule de NOx en azote et eau.
Les moteurs TDI (Diesel) d'Audi ont énormément progressé dans tous les domaines, résultat des victoires d'Audi en 2006, 2007 et 2008 dans les courses d'endurance du Mans. Les nouvelles formes de l'A4 offrant un Cx de seulement 0,27 et l'amélioration des moteurs TDI contribuent à une réduction importante de la consommation : de 6,6 à 9,2 L au 100 km.
_______________________________________________________________________________________
Technologies - Sécurité
L'Audi A4 n'est pas des plus parcimonieuses côté technologies embarquées. Quelques exemples : le Drive Select, proposant 3 modes de conduite : comfort, auto et dynamic. L'amortissement, la direction et la gestion de la boîte automatique sont ainsi adaptés à l'attitude de la conduite. Technologiquement, cela s'exprime par des amortisseurs variables indépendamment, d'une direction électrohydraulique et d'un module adaptant l'angle de braquage. Une version supplémentaire indivudual permet de choisir soi-même les paramètres du véhicule. Cependant, comme à son habitude, Audi propose cette technologie en option au prix de 1620 ¤.
Audi propose également le Lane Control (590 ¤) qui rappelle au conducteur par des vibrations au niveau du volant qu'il franchit une ligne blanche si celui-ci n'a pas enclenché le clignotant, et surtout l'Adaptative Cruise Control (1180 ¤). Couplé au régulateur de vitesse, ce système évite les risques de collision en détectant par des capteurs radar le véhicule qui précède et maintenant une distance de sécurité nécessaire en freinant si nécessaire.
Pour plus de sécurité et de confort (en option) comme pour la BMW série 3, l'Audi A4 passe automatiquement les phares de feux de routes à feux de croisement. Et comme pour les Volvo, un avertisseur lumineux situé sur le rétroviseur extérieur conducteur signale la présence d'un véhicule dans l'angle mort (Audi Side Assist).
L'A4 bénéficie du système différentiel central Torsen qui répartit le couple sur les essieux en fonction des conditions climatiques : de 60% du couple sur l'essieu arrière en temps normal, il passe à 35 % en temps dégradé... de quoi profiter du caractère propulsif de l'Audi A4 avec la sécurité du système Quattro.
Tests Euro NCAP :
Adultes : 5 étoiles
Enfants : 4 étoiles
_______________________________________________________________________________________
Habitacle - Confort
Intérieur de l'Audi A4
Dès que l'on s'installe au volant, une impression frappe : le cockpit est tout entier dédié à son conducteur. Avec l'architecture asymétrique, toutes les commandes lui sont à portée de main. Les nouvelles dimensions de l'Audi A4 profitent moins aux passagers arrières qu'au coffre qui affiche un volume de chargement d'environ 480 litres. Comme toujours, la finition de l'habitacle est à la hauteur de nos espérances : aluminium brossé, bois précieux, cuir agréable au toucher, plastiques moussés finement grainés, etc.
Les sièges profitent d'un rembourrage de l'assise visant plus de confort et une ergonomie très aboutie alors que les maintiens latéraux se montrent plus fermes, pour plus de maintien en conduire sportive. En option des "sièges confort climatisés" permettant de choisir le niveau de ventilation du siège et sa température, peuvent remplacer ceux de série, tout comme les "sièges avant sports" qui assurent quant à eux un meilleur maintient latéral. La disparition du frein à main manuel par une version électromécanique permet l'installation de série d'un accoudoir central contenant deux prises 12 V. La pédale de frein a, quant à elle, été abaissée pour faciliter le va et vient du pied venant de l'accélérateur.
Enfin, Audi affiche une climatisation automatique (de série) plus performante pulsant 10 % de plus tout en étant 20 % plus efficace en consommant 0,2 l de carburant en moins que la précédente version
_______________________________________________________________________________________
Motorisation
Dix motorisations sont disponibles :
Essence :
4 cylindres 1.8 TFSI de 120 ou 160 ch
4 cylindres 2.0 TFSI de 180 ou 211 ch
6 cylindres en V 3.2 FSI de 265 ch
Diesel :
4 cylindres 2.0 TDI de 120, 143 ou 170 ch
6 cylindres en V 2.7 TDI de 190 ch
6 cylindres en V 3.0 TDI de 240 ch
Une quatrième génération d'Audi A4 (de nom de code A4 B8), dont les photos ont été publiées la première fois par Audi en août 2007, a été présentée officiellement lors du Salon international de l'automobile de Francfort, en septembre 2007. La version A4 Avant (comprenez break) a été, quant à elle, dévoilée au public à l'exposition de l'Automobile de Genève en mars 2008. Cette nouvelle version de la berline familiale d'Audi, proposée à la vente le 10 janvier 2008, s'acquiert à partir de 27 600 ¤.
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Design
Audi perpétue le mythe de l'A4 - elle est la plus vendue chez le constructeur allemand, à savoir le tiers de ses ventes - en proposant une berline qui impose de nouvelles normes dans son segment (berline familiale). Elle ne renie pas son patrimoine génétique, résolument Audi, mais fait évoluer de manière probante le modelé des flancs, plus sculptés, la découpe des optiques arrières, ciselés en chevrons, et souligne la poupe d'un subtil becquet. Les lignes tendues du capot, nervurées en V convergent vers la trapézoïdale calandre Single Frame, signature visuelle de la marque Audi. L'Audi A4 se dote par ailleurs de lumières de jours à technologie LED, augmentant ainsi son étonnant pouvoir d'attraction. L'Audi A4 est plus longue, plus large mais légèrement moins haute : ces dimensions confèrent à la voiture une allure des plus racées, pour encore plus de séduction (le porte-à-faux avant a été raccourci tandis que le capot moteur et l'empattement ont pris quelques centimètres).
Enfin, pour les plus observateurs, une distinction moteur entre les différentes Audi A4 est possible en s'intéressant aux pots d'échappement ; les modèles 4 cylindres en ligne sont équipés d'un pot d'échappement situé à gauche alors que les 6 cylindres arborent deux tubulaires séparées à surface polie, synonyme évidente de plus de sportivité...
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Performances
Audi A4 B8
Audi A4 en version 4 cylindres
Les six versions de motorisation proposées par Audi ont pris dans leur ensemble quelques chevaux en comparaisons avec ceux de l'A4 B7. Par ailleurs, l'adoption d'une technologie améliorée à commande variable de levée de soupapes et d'une réduction des frottements des parties mobiles a permis d'augmenter significativement la puissance et de diminuer la consommation (jusqu'à plus d'un litre pour la version V6 FSI).
La nouvelle plate-forme adoptée par l'Audi A4 (introduit par l'Audi A5) redistribue la masse du moteur légèrement vers l'arrière, améliorant ainsi la conduite en équilibrant la masse plus également entre les roues avant et arrière. Le rapport des masses de l'A4 est approximativement 55/45, selon la carrosserie et le moteur, contre 61/39 sur l'Audi A4 B7. La délocalisation du support de direction devant l'axe améliorent également la conduite.
En termes de performances, Audi n'exclut pas les performances écologiques. Les versions A4 diesel sont équipées dans un premier temps de filtre à particules de série et d'autre part, bénéficient d'une réduction de 90 % des oxydes d'azote à l'échappement grâce à l'adoption d'un système en amont du catalyseur de destruction des NOx, particules très nocives pour la santé. Une solution aqueuse d'urée synthétique est chauffée par les gaz d'échappement, qui se transforme ensuite en ammoniaque, lequel désintègre la molécule de NOx en azote et eau.
Les moteurs TDI (Diesel) d'Audi ont énormément progressé dans tous les domaines, résultat des victoires d'Audi en 2006, 2007 et 2008 dans les courses d'endurance du Mans. Les nouvelles formes de l'A4 offrant un Cx de seulement 0,27 et l'amélioration des moteurs TDI contribuent à une réduction importante de la consommation : de 6,6 à 9,2 L au 100 km.
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Technologies - Sécurité
L'Audi A4 n'est pas des plus parcimonieuses côté technologies embarquées. Quelques exemples : le Drive Select, proposant 3 modes de conduite : comfort, auto et dynamic. L'amortissement, la direction et la gestion de la boîte automatique sont ainsi adaptés à l'attitude de la conduite. Technologiquement, cela s'exprime par des amortisseurs variables indépendamment, d'une direction électrohydraulique et d'un module adaptant l'angle de braquage. Une version supplémentaire indivudual permet de choisir soi-même les paramètres du véhicule. Cependant, comme à son habitude, Audi propose cette technologie en option au prix de 1620 ¤.
Audi propose également le Lane Control (590 ¤) qui rappelle au conducteur par des vibrations au niveau du volant qu'il franchit une ligne blanche si celui-ci n'a pas enclenché le clignotant, et surtout l'Adaptative Cruise Control (1180 ¤). Couplé au régulateur de vitesse, ce système évite les risques de collision en détectant par des capteurs radar le véhicule qui précède et maintenant une distance de sécurité nécessaire en freinant si nécessaire.
Pour plus de sécurité et de confort (en option) comme pour la BMW série 3, l'Audi A4 passe automatiquement les phares de feux de routes à feux de croisement. Et comme pour les Volvo, un avertisseur lumineux situé sur le rétroviseur extérieur conducteur signale la présence d'un véhicule dans l'angle mort (Audi Side Assist).
L'A4 bénéficie du système différentiel central Torsen qui répartit le couple sur les essieux en fonction des conditions climatiques : de 60% du couple sur l'essieu arrière en temps normal, il passe à 35 % en temps dégradé... de quoi profiter du caractère propulsif de l'Audi A4 avec la sécurité du système Quattro.
Tests Euro NCAP :
Adultes : 5 étoiles
Enfants : 4 étoiles
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Habitacle - Confort
Intérieur de l'Audi A4
Dès que l'on s'installe au volant, une impression frappe : le cockpit est tout entier dédié à son conducteur. Avec l'architecture asymétrique, toutes les commandes lui sont à portée de main. Les nouvelles dimensions de l'Audi A4 profitent moins aux passagers arrières qu'au coffre qui affiche un volume de chargement d'environ 480 litres. Comme toujours, la finition de l'habitacle est à la hauteur de nos espérances : aluminium brossé, bois précieux, cuir agréable au toucher, plastiques moussés finement grainés, etc.
Les sièges profitent d'un rembourrage de l'assise visant plus de confort et une ergonomie très aboutie alors que les maintiens latéraux se montrent plus fermes, pour plus de maintien en conduire sportive. En option des "sièges confort climatisés" permettant de choisir le niveau de ventilation du siège et sa température, peuvent remplacer ceux de série, tout comme les "sièges avant sports" qui assurent quant à eux un meilleur maintient latéral. La disparition du frein à main manuel par une version électromécanique permet l'installation de série d'un accoudoir central contenant deux prises 12 V. La pédale de frein a, quant à elle, été abaissée pour faciliter le va et vient du pied venant de l'accélérateur.
Enfin, Audi affiche une climatisation automatique (de série) plus performante pulsant 10 % de plus tout en étant 20 % plus efficace en consommant 0,2 l de carburant en moins que la précédente version
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Motorisation
Dix motorisations sont disponibles :
Essence :
4 cylindres 1.8 TFSI de 120 ou 160 ch
4 cylindres 2.0 TFSI de 180 ou 211 ch
6 cylindres en V 3.2 FSI de 265 ch
Diesel :
4 cylindres 2.0 TDI de 120, 143 ou 170 ch
6 cylindres en V 2.7 TDI de 190 ch
6 cylindres en V 3.0 TDI de 240 ch
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# Posted on Tuesday, 11 August 2009 at 7:07 PM
pour ma vie
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# Posted on Tuesday, 11 August 2009 at 6:11 PM
Edited on Tuesday, 11 August 2009 at 6:33 PM
pour l'homme de ma vie je t'aime
Amour interdit
Cette nuit j'ai révé que dans tes bras je m'endormais
J'étais si bien, tu me disais que tu m'aimais
Dans tes doux yeux, les miens se miraient
Et nos coeurs et âmes ensemble se mélaient
Ton souffle dans mon cou semblait une caresse
Qui doucement me transportait vers l'allégresse
Nul mot ne pouvait franchir mes lèvres
De peur de rompre à jamais cette tendre trève
J'aurais tant voulu rester ainsi endormie
Dans cette âbime de douceur intime et infinie
Le monde est si cruel pour les amours interdits
Par une morale humaine intransigeante et sans merci!!!
Tant de gens ont souffert et souffrent encore
De ne pouvoir laisser librement parler leurs corps
De brider leurs coeurs, de fermer leurs âmes
Pour qu'ici bas nul ne les condamne
Je ne veux ni ne peux oublier ton regard
Qui sur moi se pose et trop souvent s'égare
Ni ton sourire qui embellit si bien ma vie
Tel un soleil apparaissant après un jour de pluie
Tu es si loin mon Rêve mais je te vois
Dans cet Amour impossible, je me noie
Qu'on me donne la force de franchir le pas
Et je viendrais demain vivre prés de toi....
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# Posted on Tuesday, 11 August 2009 at 5:37 PM
ado ki veut partir
bonjour voila je mapel sandra j'ai 16 ans edemi je vie a miramas dans le 13 je vais vous raconter mon histoire:
alor voila mon pere de 50 ans bientot me fait du mal il m'insulte de pute de tréné et il di ke jé chaud o cul(ke je veut ke niké)mon pere me fraper avan mtn il continu mais pa souvant moi cette vie jen né mare.
aujourd'hui le samedi 8 août il a découvert ke je sorter avec un arabe(tunisien)et il ma insulter il ma prie mon tel et il et désandu pour fraper mon copin mais il etai déja partie kar je lui avai dire de partir ar mon pere désender il ma écouter mtn je suis punie de sorti kar j'ai ke jalai a mcdo avec mon copin ma cousine de coeur et son copin se ki et vré mais taleur il ma vue avec mon copin je lui tené la main kan je sui re,tré dans le couloir il ma di monte 2 seconde je suis monter et je mon j'suis prie plain la tete je lui et fai croire ke cétai comme mon meilleur amie et ke c pour sa ke je le tené par la main mé il ma pa cru il a raison d'in coté mais le truc c ke jaime mon mec il et sympa tendre tout d'un mec bien bon il a des défo sa c sur mé je laime mon anis d'amour.mtn je veut juste ke vous parlier de sa o tour de vous et ke vou laisser des comme si sa vous arrive merci d'avance de votre compréhention :'(
_______________________________________________________________________________________alor voila mon pere de 50 ans bientot me fait du mal il m'insulte de pute de tréné et il di ke jé chaud o cul(ke je veut ke niké)mon pere me fraper avan mtn il continu mais pa souvant moi cette vie jen né mare.
aujourd'hui le samedi 8 août il a découvert ke je sorter avec un arabe(tunisien)et il ma insulter il ma prie mon tel et il et désandu pour fraper mon copin mais il etai déja partie kar je lui avai dire de partir ar mon pere désender il ma écouter mtn je suis punie de sorti kar j'ai ke jalai a mcdo avec mon copin ma cousine de coeur et son copin se ki et vré mais taleur il ma vue avec mon copin je lui tené la main kan je sui re,tré dans le couloir il ma di monte 2 seconde je suis monter et je mon j'suis prie plain la tete je lui et fai croire ke cétai comme mon meilleur amie et ke c pour sa ke je le tené par la main mé il ma pa cru il a raison d'in coté mais le truc c ke jaime mon mec il et sympa tendre tout d'un mec bien bon il a des défo sa c sur mé je laime mon anis d'amour.mtn je veut juste ke vous parlier de sa o tour de vous et ke vou laisser des comme si sa vous arrive merci d'avance de votre compréhention :'(
messages envoyer:
De :
xx-jeune-fiille-xx 16 ans miramas (13)
Reçu :
dimanche 09 août 2009 13:43
Message :
Sandra faut pas que tu fasses de conneries, fait comprendre a ton pere que tu aimes ton copain et qu'il n'y changera rien ! Dit lui d'attendre de le connaitre avant de le juger parce que c'est un " arabe " !
Tu sais que si tu as besoin de parler je suis la ! Si t'as moyen de sortir vient chez moi, et on en parlera ! Car te donner des conseils sur un blog c'est pas évident ... Bisous je t'adore !
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[ 3 comments ]
# Posted on Saturday, 08 August 2009 at 6:02 PM
Edited on Sunday, 16 August 2009 at 8:24 PM
Melody Thornton - Space
Melody Thornton pussycat dolls aussi
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# Posted on Friday, 07 August 2009 at 7:19 PM
Jessica Sutta - If I Was a Man
Jessica Sutta encor pussycat dolls ecouter se con rate
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[ 1 comment ]
# Posted on Friday, 07 August 2009 at 7:17 PM
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